Fahrzeuge leisten hinsichtlich Drehmoment, PS, Kraftstoffverbrauch und Höchstgeschwindigkeit oft mehr als vom Hersteller freigegeben. Das liegt einerseits daran, dass sich Fahrzeughersteller permanent an vielen verschiedenen Faktoren orientieren müssen. Herstellungspreis, Wartungsaufwand, Gewährleistungsgründe und Abgaswerte sind nur einige wenige. Zusätzlich kommt es vor, dass aus Kostengründen, in einigen Modellen der gleichen Baureihe größere Aggregate verbaut und elektronisch gedrosselt werden (z.B. BMW 323 und 325).

Durch die individuelle Anpassung der Fahrzeugsoftware und Progammierung der Kennfelder kann häufig eine Mehrleistung von bis zu 20%, vor allem bei Turbomotoren erzielt werden.

Die Optimierung der Kennfelder muss aber nicht nur zur bloßen Leistungssteigerung genutzt werden. Der Fokus kann auch auf die Ersparnis von Kraftstoff gelegt werden. Auch für das ziehen von Anhängern kann gezielt das Drehmoment erhöht werden, damit Steigungen problemlos mit Anhänger (z.B. beim Transport von Pferden) befahren werden können.

Die Möglichkeiten sind vielfältig. Gerne beraten wir individuell.